康明斯燃氣發電機團隊的清潔方法是什么?
發表時間:2021-12-16 20:02:43
小編來說一說:對于燃氣發電機的理解:
?燃氣發電機在租賃維修中,經常需要清除零件表面的油污、積碳、氧化皮和銹跡。由于各種污染物的性質不同,其根除方法也不同。那個燃氣發電機清潔零件的方法是什么?
1、當清油部件表面積油較厚時,應先將其刮掉。二手貨交流發電機清潔零件的方法通常是清潔零件表面的油。常用的清洗液包括堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,浸泡10~15min,取出用清水沖洗,用壓縮空氣吹干。
2、碳沉積可以通過簡單的機械去除來去除。也就是說,用金屬刷或刮刀將其清除,但這種方法不容易清除積碳,并且容易損壞零件的外觀。采用化學方法消除積碳,即用除碳劑(化學溶液)加熱至80~90℃,使零件上的積碳膨脹軟化,然后用刷子等清除積碳。
3、化學去除法通常用于清潔發電機。在冷卻液中加入去除水垢的化學溶液。發動機運行一段時間后,更換冷卻液。常用的化學除垢溶液有燒堿溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑。磷酸除垢劑適用于鋁合金零件的除垢。
確保柴油交流發電機降速控制通常用于聯合機組運行的穩定性,即P/F降速控制和Q/V降速控制分別用于獲得穩定的頻率和電壓。該控制方法不需要機組間的通信和協調,單獨控制各機組的有功功率和無功功率輸出,結束了機組間的點對點控制,保證了柴油發電機組并聯系統的供需平衡和頻率穩定。
調速(有源頻率控制)系統以同步發電機的額定功率FN為參考值。當廉價負載的有功功率增加到pred時,同步發電機的輸出頻率降到新的安全值Fref,AB段的斜率為同步發電機的靜態差動調節系數mp,Δf=FreffN,ΔP=PNpred。柴油發電機組并聯運行時,每臺發電機動態調整自己的頻率和功率,直到滿足所有負載要求。
同樣,對于電壓調節(無功電壓控制)系統,CD段的斜率稱為同步發電機的無功電壓降控制系數NQ,它反映了發電機組無功功率增量與終端電壓誤差之間的關系,從同步發電機勵磁功率單元控制框圖可以看出,通過測量環節和差分調整環節計算出參考電壓,然后與發電機端電壓進行比較(在此期間電壓調節器為pi控制),因此交流發電機終端電壓始終關注電壓指令。
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